2009年的经济危机给这个年份贴上了一个特别的标签，回望之际，从商界巨头们的慌乱到经济刺激下的重建，让我们看到太多的挑战和机遇。中国汽车市场在危机中脱颖而出，一跃成为世界销量第一，与此同时，中国Telematics产业的标志性一步也在这一年发生了：紧跟在丰田G-Book之后，12月凯迪拉克新SLS和别克昂科雷相继加载安吉星服务。丰田G-Book和通用OnStar无疑是这一中国Telematics产业元年历史中的两大主角
华晨汽车董事长祁玉民1月29日证实，今年3月1日华晨将与奔驰签订合资合作协议，同时华晨还将与丰田在微型客车方面展开合作。另外，祁玉民还公布了华晨汽车2010年“139工作计划”，即搭建一个以产品、资本、品牌为一体的平台，实现3个提升，完成9大任务，计划全……
谷歌社交搜索技术主管莫林·海曼斯（Maureen Heymans）和社交图片搜索技术主管泰兰·梅尔科尼亚（Terran Melconian）1月27日在该公司官方博客中联合撰文称，近期内……
随着全球汽车产业的发展，高科技元素在车载系统中的运用也逐渐成为大势所趋。在这其中，语音技术在车载信息服务系统中的应用尤其迅猛，它不仅成为了驾驶者获取信息、互动……
在业内期待多时之后，汽车兼并重组鼓励政策将正式出炉。据悉，根据《汽车产业调整和振兴规划》要求和国务院领导指示，工信部已拟定《促进汽车企业兼并重组指导意见》初稿，目前正在征求财税、社保等相关部门意见，预期将于 3 月底前出台。各大整车企业已加紧部署兼并重组方案，由于政府方面未来原则上不再核准新建整车项目，通过兼并一个汽车企业（业内称为壳），从而获得建立新厂的资格，成为一些汽车集团的扩张思路。 尽管指导意见尚未出台，各大整车企业却已加紧部署兼并重组方案，一方面为低价迅速获得生产基地，另一方面是为了获得很难解决的汽车准生证问题。业内人士认为，一旦该指导意见出炉，中国汽车业将进入兼并重组时代。 3月兼并重组细则出台 知情人士透露，未来原则上不再核准新建整车项目。如果必须增设新厂，须以兼并重组一家
